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瑞典旅遊 – 17世紀皇家軍艦瓦薩號(二)

 

 

瑞典旅遊 – 17世紀皇家軍艦瓦薩號(二):  瑞典國王古斯塔夫斯二世設計的船是造船工人所不熟識的,他仍硬要工人造。這樣,瓦薩號(Vasa)的比例是不均衡的。原來船遇難前不久,負責軍艦的中將弗萊明曾做過一次船身穩定測試。他吩咐30個人並列從船的一邊跑到船的另一邊。跑了三回以後,他就看出他們繼續跑下去,會即時翻船,因而終止測試。可惜的是,他終止了岸上的測試,卻沒有阻止海上的首航禮舉行,首航如期舉行。結果如上文所說的,軍艦在民眾一片歡呼喝采下航行了一公里多就沉沒了。

瑞典旅遊 – 17世紀皇家軍艦瓦薩號

瑞典旅遊 – 17世紀皇家軍艦瓦薩號

1664-1665年間,一名瑞典陸軍退役軍人運用一個普通的潛水鐘,起回留在瓦薩號上大部分的槍炮。自此以後,瓦薩號(Vasa)被人漸漸忘記,它越沉越深,最後埋在30米水深之下的泥沼裏。

1956年8月,一個業餘考古學家(Anders Franzen)用岩芯取樣器從海底提取一塊橡木。有多年的時間,他不斷翻查舊檔案,找遍海床,搜尋瓦薩號(Vasa)的遺迹。結果他如願以償,把瓦薩號從泥淖中打撈出來,把整艘沉船拖往船塢去。

1961年4月24日,斯德哥爾摩的港口再次聚集了大批歡樂的群衆。瓦薩號(Vasa)長埋深海333年後,重現天日,躍身成為旅遊勝地和海洋研究者的寶庫。船上有超過2萬5000件人工製成品,披露這艘17世紀軍艦許多引人入勝的細節,同時顯示當代造船業和雕刻藝術的發展。

至於瓦薩號(Vasa)和船上的雕刻裝飾品能夠保存得這麽好。原因是它出廠不久就沉沒,船身仍相當堅固,泥土則具有防腐作用。另外,那裏海水含鹽量低,鑿船蟲不能生長侵蝕沉船的木造船身。

瓦薩號(Vasa)船上的壓艙物超過120噸。專家經過計算表示,若要船身保持穩定,就得有多一倍的壓艙物才行,可是,它卻沒有空間容納這些壓艙物。而且,多加的重量,會使船身低層的炮眼過於接近水面。它的外表確實壯麗輝煌,可惜船身不平衡,所以翻船沉沒,是必定發生的事。來到瑞典旅遊,一定要來參觀這艘17世紀皇家軍艦的風采。它雖然建成於多個世紀以前,可是,1628年發生的海難,卻使它得以原封不動地保存下來。

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